ข้ามไปที่เนื้อหา

มอเตอร์พัดลมแอร์ รถยนต์ พัดลมหม้อน้ำ MAZDA 2 ปี 2010-2014, SUZUKI SWIFT ปี 2009-2017 รุ่น GT-8310 12V อะไหล่รถยนต์

ขายหมดแล้ว
ราคาเดิม 720.00 ฿ - ราคาเดิม 720.00 ฿
ราคาเดิม
720.00 ฿
720.00 ฿ - 720.00 ฿
ราคาปัจจุบัน 720.00 ฿
  • ชนิดสินค้า : มอเตอร์พัดลมแอร์ รถยนต์ พัดลมหม้อน้ำ AC Condenser Fan Motor
  • ยี่ห้อ : MAZDA 2 ปี 2010-2014
  • - SUZUKI SWIFT ปี 2009-2018
  • รุ่น : GT-8310 12V
  • มอเตอร์ใช้ไฟ: 12V
  • สามารถใช้ร่วมกับ : ซูซูกิ สวิฟท์ 2009-2018
  • AC Condenser Fan Motor Mazda 2 2010-2014 (DE)
  • Applicable for Suzuki Swift 2009-2018
  • เหมาะสำหรับ :
  • -นำไปใส่ได้ทันที่ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
  • -ทำงานเงียบ เสียงไม่ดัง
  • -ใช้งานได้ยาวนาน
  • - พัดลมโบลวเวอร์จะติดตั้งอยู่ในตู้แอร์ช่วงหน้าคอล์ยเย็น ทำหน้าที่ดูดลมจากในตัวรถ แล้วเป่าผ่านตัวคอยล์เย็น (บางรุ่นใช้การดูดหลังคอยล์เย็น) ทำให้ลมที่ผ่านออกมามีความเย็น จนทำให้ภายในห้องโดยสารมีความเย็นได้ตามที่เราต้องการ
  • - มอเตอร์พัดลม ทำหน้าที่ช่วยระบายความร้อน ที่ออกจากแผงคอนเดนเซอร์
  • มอเตอร์พัดลมแอร์ หม้อน้ำ
  • - ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง
  • - ทนทาน
  • ตรงรุ่น ไม่ต้องแปลงใส่
  • คุณสมบัติของมอเตอร์พัดลม :
  • - อะไหล่คุณภาพสูง​
  • - สินค้าดี มีคุณภาพ
  • - ผลิตจากโรงงานมาตรฐาน
  • - วัสดุทนทานอายุการใช้งานยาวนาน​
  • - ปลั๊กตรงรุ่นใช้แทนตัวเดิมได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ​
  • - ทำงานเงียบ ผ่านการตรวจเช็คคุณภาพ 100%​
  • ทำงานผิดปกติ อาการเป็นแบบไหน :
  • วิธีการสังเกต
  • ก่อนอื่นเลยก็ต้องมารู้จักระบบการทำงานของ พัดลมหม้อน้ำหรือแผงแอร์ กันก่อน ซึ่ง พัดลมหม้อน้ำ นี้จะไม่มีการหมุนตลอดเวลา แต่จะหมุนเฉพาะช่วงที่หม้อน้ำมีความร้อนสูง เพื่อเป็นการ ระบายความร้อน และจะหยุดหมุนก็ต่อเมื่อหม้อน้ำเย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม ส่วนอาการที่บ่งบอกว่าหม้อน้ำมีปัญหาที่สามารถสังเกตได้อย่างชัดเจนเลยก็มีอยู่ 2 ประการคือ
  • • พัดลมหม้อน้ำ หมุนตลอดเวลา แบบนี้อาจจะมีปัญหามาจากระบบหล่อเย็น หรืออุปกรณ์ในส่วนที่คุมการทำงานของพัดลม เราสามารถเช็คได้ด้วยการลองฉีดน้ำไปที่หม้อน้ำ แต่ต้องระวังหน่อย อย่าฉีดไปโดนตัวมอเตอร์เด็ดขาด เพราะส่วนนี้อาจทำให้ระบบไฟฟ้าลัดวงจรได้ ถ้าฉีดน้ำแล้วพัดลมหยุดหมุน นั่นก็แสดงว่าหม้อน้ำระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าที่ควร สาเหตุอาจมาจาก สารหล่อเย็นมีปริมาณไม่เพียงพอที่จะทำงานในระบบ ครีบระบายความร้อนตัน แต่ถ้าฉีดน้ำไปแล้ว เครื่องยนต์ก็เย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่พอเหมาะแล้ว แต่พัดลมยังหมุนอยู่อย่างต่อเนื่อง นั่นก็แสดงว่าเทอร์โมสวิทช์อุปกรณ์ควบคุมพัดลมพัง
  • • พัดลมหม้อน้ำ ไม่หมุน ไม่มีสัญญานการทำงานเลย แม้ว่าหม้อน้ำมีความร้อนสูงก็ไม่ทำงาน หรือส่วนใหญ่เวลาที่รถจอดติดอยู่กับที่ พัดลมมักจะทำงานตลอดเพื่อระบายความร้อน จนเมื่อรถเริ่มวิ่ง มีลมเข้าปะทะจนอุณภูมืเย็นลงจึงจะตัดการทำงาน
  • อะไหล่ : อะไหล่รถยนต์